“我對這次事故負有不可推卸的責任。”天津市委代理書記、市長黃興國將“不可推卸的責任”強調了兩次。

8月19日下午，天津港危險品倉庫爆炸事故發生第8天，作為事故處置總指揮的黃興國首次出現在新聞發布會上。

兩位副總指揮——天津市委常委、濱海新區區委書記宗國英與天津市副市長何樹山也同時到場。

對于自己今天才出席，黃興國解釋，事故處置工作非常復雜，既要滅火，又要救人，還要防化，“很多問題我們從來沒碰到過”，自己作為總指揮一直集中精力指揮救援，所以今天才與大家見面。

與以往的發布會不同，今天的最新進展直接由黃興國通報。他表示“心情十分沉重”——截至19日14時，遇難人數114人，失聯64人，1.7萬多戶居民房屋受損，170多家生產企業、3萬多人受到影響，爆炸地點附近倉儲公司3000多輛汽車被基本燒毀。“如此大的生命和財產損失，我感到十分悲痛和十分自責。”

“作為天津市委、市政府的主要負責人，我對這次事故負有不可推卸的責任。在此我向遇難者表示深切的哀悼，對家屬和受傷人員、受災群眾表示親切的慰問。”黃興國說。

在被問及對習近平總書記和李克強總理批示的看法時，黃興國再次表示：“我作為天津市委代理書記，又是市長，一個人現在擔任著兩個職務。這么大的事故發生在天津，造成了慘重的損失，在國內外產生了很大的影響，給天津人民帶來了損失，又在全國產生了極壞的影響。我要承擔——具有不可推卸的領導責任。這個我一開始就表達了。”

與以往相比，這次新聞發布會對事發以來語焉不詳的許多關鍵信息作了披露。

第一，關于事故原因調查及追責——何樹山表示，國務院調查組已經成立，19日下午召開第一次會議。黃興國表示，對事故的涉事企業和相關人員，天津市委、市政府的態度是：“不管他是什么人，不管他有什么樣的關系，我們都要一查到底、依法依規嚴肅處理，絕不袒護、絕不姑息，我在這里向大家保證。”

第二，關于爆炸倉庫所涉企業瑞海國際物流公司的“背景”——宗國英首次披露了相關信息，證實了媒體多日來的報道：瑞海公司實際股東并非工商登記資料顯示，實際的董事長為于學偉，42歲，占股55%；另一名董事董社軒，33歲，占股45%；法人代表為只峰，43歲。于學偉曾任中化天津公司副總經理，2012年與董社軒成立了這家民營企業。董社軒為天津港公安局原局長董培軍之子，董培軍病故于2014年。

據宗國英介紹，瑞海公司起初不具備危化品的經營資質，經過4次變更后，2015年6月才獲得港口的經營許可證和港口危險貨物作業證，由天津市交通委頒發。

第三，關于距離居民區不到700米的危險品倉庫如何通過安全評估——據介紹，瑞海國際物流公司的安評是委托第三方評估機構中濱海盛有限公司評估制訂的，該公司具有國家安監總局核發的甲級資質，而天津市安監局只能核發乙級資質。

第四，關于事故現場危化品的數量及處置進展——黃興國介紹，為了確保群眾安全，在事發現場3公里半徑內搜索清查危險化學品，現在已經清理完畢，確保不留隱患，前后清查了3遍。

據何樹山介紹，爆炸倉庫包括7大類約40種危化品，其中氰化鈉大約700噸左右，硝酸銨、硝酸鉀1300噸左右，金屬鈉和金屬鎂等易燃物總計約500噸左右。

他說，事發現場3公里半徑內的危化品已全部搜尋完畢，總計搜尋了100多公斤。“也就是說大部分危化品還是在核心區”。目前，核心區的氰化鈉已經清理出約150噸，運往廠家回收。由于核心區危化品品種較多，防化部隊、專家和生產代表組成的處置小組正在工作，像探雷一樣，對所有散落在地面的危化品罐和集裝箱一個一個進行排查、做出標記。這是最困難也是最危險的階段。為了確保安全，下雨天和夜間都無法工作。

第五，關于犧牲消防員的撫恤——黃興國說，這次犧牲的有公安消防戰士，也有天津港的專職消防員。李克強總理強調，英雄沒有“編外”，我們一定要認真落實，一視同仁。“我們追認他們為革命烈士，撫恤標準上我們就高的原則。”他表示，將按照《烈士褒揚條例》規定的標準，就高發放褒揚金和撫恤金。“事故處置后，我還會建議在這個事故的地址上面建一個公園，立碑永志，讓人們永遠懷念他們，紀念他們。”

第六，關于一些房屋受損戶主張的“政府回購住宅”問題——宗國英表示，按照市場經濟規律，回購是發生在甲乙雙方進行商業買賣合同的基礎上。政府接下來采取的措施包括，成立房屋修繕服務中心。在過渡期內，給居民發放過渡安置費，工作已經展開，過渡安置費不會影響后期理賠費。房屋受損程度不同，需要有資質、經群眾認可的評估機構鑒定之后，拿出一個完整方案。根據鑒定結果，該拆掉的就徹底拆掉、重新建造或者搬遷，如果是簡單的修繕就進行修繕。“總之，該賠的就要賠，該理的就要理。”

此次事故還造成了很多居民住院受傷，對于這些人的醫藥費，黃興國表示，有社保的人由社會保障來承擔，其他沒有來源的，全部由政府承擔，政府要負責到底。

縱觀此次發布會，許多信息都是8天以來首次披露。不過，關于“危化品倉庫建在居民區附近，究竟是哪些部門、哪些人的權限來規劃、審批和監管這枚‘定時炸彈’”的問題，并沒有給出一個明確的回答。

何樹山引述危化品管理條例表示，按照危化品管理條例，港口的危險化學品的倉儲、裝運、運輸都是由“港口的主管部門”發證和監管。至于危化品倉庫距離居民區過近問題，要等國務院調查組最后給出答復。

這場新聞發布會，國家安監總局、交通部等所涉行政主管部門未有代表出席。有記者詢問黃興國，曾任天津市副市長的國家安監總局局長楊棟梁在此次事故之后因涉嫌嚴重違紀違法接受組織調查，是否與事故有關。黃興國表示，他也是“從網上”得知此事，具體情況了解得不是太詳細。

新聞發布會結束后，有記者詢問黃興國，此次事件后，天津市委、市政府是否會有相關官員引咎辭職？黃興國回答：”我們會根據事實，客觀公正作出處理。”