福建省廈門市地鐵蓮-呂區(qū)間左線盾構(gòu)開始掘進(jìn)

（常魁星  通訊員 焦仁杰）10月12日下午3點(diǎn)38分，由中鐵十八局軌道公司承建的廈門市軌道1號(hào)線蓮花路口站-呂厝區(qū)間左線盾構(gòu)開始掘進(jìn)。

該區(qū)間位于廈門市主干道-嘉禾路下方，道路兩側(cè)高樓林立，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。該區(qū)間工程設(shè)計(jì)長(zhǎng)度737米，地質(zhì)復(fù)雜，存在大量孤石，且軟硬不均地層區(qū)域較多。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變地質(zhì)條件，軌道公司首先利用地面鉆探爆破的施工方法處理孤石及基巖凸起區(qū)域，還對(duì)此次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)有針對(duì)性的加裝進(jìn)口刀具等，保證工程掘進(jìn)。為確保此次盾構(gòu)始發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期，盾構(gòu)項(xiàng)目管理部廈門盾構(gòu)隊(duì)在軌道公司副總經(jīng)理兼管理部經(jīng)理劉曉樹的帶領(lǐng)下，完成了該項(xiàng)目第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”的進(jìn)場(chǎng)吊裝、組裝、調(diào)試與運(yùn)行工作。

作為“美麗廈門共同締造”口號(hào)的實(shí)踐者，此次盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，為鷺島軌道1號(hào)線的貫通增加了砝碼。目前，該項(xiàng)目蓮-蓮區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均已完成工作量80%，正向10月底貫通目標(biāo)沖刺。