孫權(quán)在中國歷史上開拓海洋權(quán)益的貢獻(xiàn)影響深遠(yuǎn)

現(xiàn)在的中國雖然擁有18000公里的漫長海岸線，但是，中國目前享受的海洋權(quán)益卻似乎與中國現(xiàn)在的地位并不相稱，尤其是近百年來一直處于尷尬的地位，不斷沒有真正的出海口，而且就是中國的近海包括南海、東海、黃海都有著各種糾紛，根本原因是中國古代統(tǒng)治者一直不重視海洋權(quán)益，尤其是清朝，中國其實(shí)是傳統(tǒng)的陸權(quán)國家。即使如此，翻開中國歷史，中國其實(shí)也是一個逐漸重視海洋權(quán)益的國家，明代應(yīng)該算是中國重視海洋權(quán)益的最高體現(xiàn)，鄭和七次下南洋，成為世界上第一個巡游世界的國家，可惜的是，清代時期沒有跟上時代的步伐，導(dǎo)致了現(xiàn)在尷尬的局面。

然而，盡管如此，中國目前的海洋現(xiàn)狀還真要感謝一個人，中國能夠擁有目前的海洋權(quán)益，其實(shí)都應(yīng)該從他真正開始，他應(yīng)該才是中國歷史上第一個重視并開拓海洋權(quán)益的皇帝，中國真正意義上擁有四大海應(yīng)該從他開始，這個人就是三國時期吳國的開國皇帝孫權(quán)。

孫權(quán)作為當(dāng)時三大英雄之一，占據(jù)東吳，雖然從現(xiàn)在看來，孫吳占據(jù)的江東主要為長江中下游直到南海一帶是當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，但在當(dāng)時，這塊地方的經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，很多地方還處于蠻荒之地，但由于在孫權(quán)領(lǐng)導(dǎo)之下經(jīng)過多年的耕耘，逐漸成為當(dāng)時到現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，不僅如此，孫權(quán)對海洋權(quán)益的開拓，那是那個時代不僅在中國乃至世界都是無人可以相比的，對于現(xiàn)在的中國來說影響相當(dāng)深遠(yuǎn)，至少有三個方面值得我們推崇。

一是開辟了從長江口到遼東半島的經(jīng)濟(jì)航線，東海、黃海、渤海從此在真正意義上開始了有效管轄。看過三國的人都知道有這樣一段歷史，公元228年開始，當(dāng)時割據(jù)遼東的公孫淵政權(quán)，表面上一直以來臣服于曹魏政權(quán)，但實(shí)際上自成體系，是實(shí)際上的獨(dú)立王國，自從公元228廢叔繼位之后，便多次與東吳有往來，當(dāng)時從遼東到東吳，如果走陸路必須要通過曹魏，這肯定是不可能的，所以，只能通過水路，從現(xiàn)在的遼寧半島到現(xiàn)在的南京，在當(dāng)時看來那是一段漫長的海上之路，這條路沒有人走過，但當(dāng)時的東吳是水軍最發(fā)達(dá)的國家，只有東吳有這樣的實(shí)力，兩國使者不斷的來往，從而也促使了商船的來往，從現(xiàn)在的江浙一帶與東北的經(jīng)濟(jì)來往就從這個時候開始。雖然公孫淵害怕孫權(quán)的實(shí)力不夠，不能保護(hù)自己，最終沒有答應(yīng)孫權(quán)的封王要求，最終效忠于曹魏，對于孫權(quán)方面損失巨大，但兩國開通的海上航線從此就成為中國沿海貿(mào)易的開始，從此，在陸路之外，中國南北的交通多了一條重要的海上生命線，中國對東北的有效控制也從這個時候開始，這也是不管北方如何混亂，但東北一直成為中國有效控制的地方之一，如果當(dāng)年遼東真與東吳聯(lián)合，開拓一條從海上包圍曹魏的路線，那現(xiàn)在的朝鮮半島就會在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、文化、技術(shù)等方面的交融下，達(dá)到有效控制的可能，因?yàn)楫?dāng)時東吳與遼東的各方面往來，已經(jīng)影響了朝鮮半島各國，已經(jīng)紛紛加入到了這條航線，與東吳有著各方面的來往，畢竟，管理朝鮮，并不局限于陸路，而是多了一條海上通道，對于中國海洋權(quán)益的開拓那多了更廣泛的思路，或許從此中國在東海、黃海的航線上會越走越遠(yuǎn)。

二是真正意義上的有效控制南海。雖然在秦漢時期，中國就開始了有效管理南海，但那個時候的象征意義高于實(shí)際意義，真正有效管理并控制南海那是從三國的東吳開始，當(dāng)時的孫權(quán)，雖然連年北伐，但擊敗曹魏在北上開疆?dāng)U土無望的前提下，他就只能南下，可是，南下到達(dá)海南島之后只有茫茫的南海，向海上要經(jīng)濟(jì)就成為孫吳的重要任務(wù)，而且由于東漢末年的混戰(zhàn)，對于現(xiàn)在越南一帶（當(dāng)時叫交趾）的管理就基本上流于形式，現(xiàn)在，東吳要強(qiáng)大，要開疆?dāng)U土，就必須向西南發(fā)展，至少恢復(fù)漢朝時期的管理就成為必須，于是，孫權(quán)不但有效管理了海南島，而且加強(qiáng)了對交趾地區(qū)的管理，通過軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的手段，有效的鞏固了這一地區(qū)的統(tǒng)治，并且還擴(kuò)大了實(shí)力范圍，而且擴(kuò)大了在中南半島的影響，還與南洋各國建立了各種關(guān)系，并且與印度也建立了外交關(guān)系，可以說，東吳在整個南海周邊的影響空前，南海各島嶼真正的得到了有效管理。即使東吳末年，東吳都不放棄對交趾地區(qū)的管理，可惜的是，中國在中南半島的有效管理和統(tǒng)治在后來的統(tǒng)治中慢慢地的喪失了，導(dǎo)致了現(xiàn)在中國在南海的尷尬局面。

三是中國歷史上真正意義上的首次管理臺灣。中國對臺灣雖然早就春秋時期就發(fā)現(xiàn)了，在《尚書》里稱之為島夷，當(dāng)時中國分九洲，臺灣劃屬揚(yáng)州，但那是名義上的，至少在三國以前的歷史上政府沒有派人去過臺灣，但到了三國時期的東吳，孫權(quán)卻派了將軍衛(wèi)溫、諸葛直率領(lǐng)大軍萬余人來到了臺灣，而且還到了亶洲（也就是現(xiàn)在的日本，琉球群島一帶），稱臺灣為夷洲，并且在臺灣停留了一年多，與臺灣各族人民建立了友好關(guān)系，帶去了大陸各種先進(jìn)的科學(xué)和管理技術(shù)，發(fā)展了臺灣，初步領(lǐng)導(dǎo)臺灣，并且讓部分東吳士兵從此留在了臺灣，而且也從臺灣帶來了數(shù)千人來到大陸，來到東吳，中國有效管理臺灣真正意義上就從這個時候開始，臺灣成為中國不可分割的一部分才真正意義上有了歷史上的依據(jù)，從此，臺灣才真正意義的回到了中國的懷抱，這也就是現(xiàn)在中國真正意義上的出海口才有了著落，中國對東海的有效管理真正有了開始。孫權(quán)在中國歷史上的偉大貢獻(xiàn)這才有了真正的體現(xiàn)。

孫權(quán)作為三國時期的三大英雄之一，但卻是最嚴(yán)重低估的英雄，似乎成為曹操、劉備兩大英雄的陪襯，雖然歷史上對他的評價并不高，但隨著時代的發(fā)展，孫權(quán)對于中國歷史上的貢獻(xiàn)卻日益明顯，尤其是對于海洋權(quán)益的重視和發(fā)展，直到今天都讓我們后人受益，孫權(quán)應(yīng)該是中國歷史上開拓海洋權(quán)益，重視海洋權(quán)益的第一個皇帝，毛澤東對孫權(quán)的評價相當(dāng)高，稱“孫權(quán)是個很有才干的人”，感嘆“當(dāng)今惜無孫仲謀”。其實(shí)是撫古惜今，至少包括了面對中國海洋權(quán)益的尷尬現(xiàn)狀發(fā)出的感慨。