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中國鐵建十八局集團轉型升級邁出新步伐

開拓新市場  搶占新領域

中國鐵建十八局集團轉型升級邁出新步伐

天津電 (伍振  陳樹進  孔凡虎 )日前,中國鐵建十八局集團在新市場新領域又傳新捷報:相續中標江西上饒市漢騰鄰里中心商住區、唐山灤南縣東黃坨鎮道路及配套管網工程設計施工總承包(EPC)項目,以EPC形式承建的鄂北引水工程最長隧洞全線率先貫通,吉林引松項目參與的國家“863”計劃課題《TBM關鍵技術研究及應用》通過科技部驗收……這些成為寒冬的一朵朵報春花。

中國鐵建十八局集團以市場為導向,在做強做大主業的同時,推進結構調整,加快轉型升級,初步形成工程施工總承包為主,資本運營、房地產開發、勘察設計與試驗檢測、工業制造與物資貿易、教育培訓與服務為支撐的產業格局。鐵路、公路、房建、城軌、市政等重點行業齊頭并進,特別是在水利水電、綜合管廊、能源環保等新市場、新領域取得突破。

該集團憑借獲得中國鐵建系統唯一的水利水電特級資質的“金字招牌”,拓展EPC水利水電新領域。隧道公司在杭州最長的水利工程——總長112公里千島湖配水工程中,與華東院組成聯合體通過EPC模式項目承建輸水線路8標段,通過精心施工,全線率先貫通。品牌效應,與華東院組成聯合體又以EPC模式中標湖北一號水利工程——鄂北引水15標,他們科學組織,精細管理,攻克古河床砂層、地下水豐富、Ⅴ類圍巖自穩能力極差等難題,率先貫通全長16.55公里的全線最長隧洞,率先進行二襯施工,創造了鄂北速度,被湖北省水利廳推薦申報國家水利部文明工地建設單位、湖北省“工人先鋒號”,樹立了全線標桿。

  為搶占科技高地,該集團打造TBM隧道工程技術的“領軍者”,無論是優勢品牌打造與提升、整體裝備配套與改進等,做到“人有我優,人優我特,人特我專,人專我絕”。目前集團擁有14臺TBM,參建TBM項目10多項,TBM累計掘進里程突破100公里,創造多項全國乃至世界第一。集團TBM開挖直徑最小5.06米、最大12.43米,幾乎涵蓋了所有機型和不同斷面,成為TBM多面手和全能通,能解決破碎斷裂帶、極硬巖、大涌水等各種復雜水文地質難題,在TBM領域累計獲得國家科技進步獎2項,國家級工法3項,參編國家級標準2項,取得專利授權30多項,出版專著2部。

依托水利水電特級資質和TBM施工品牌優勢,該集團在水利水電大市場“大顯身手”,承攬到重慶市觀景口水利樞紐、新疆阿勒泰等10多個國家重點水利項目,榮獲水利工程施工企業最高信用等級——AAA級。為打造TBM施工利器,他們實施“首臺國產敞開式TBM工程適應性改進技術”、“國產TBM關鍵部件狀態監測與分析應用技術”課題研究。隧道公司在吉林最大引水工程——引松供水工程施工中,突破了高效破巖、連續掘進等30余項核心技術,提高了TBM設備利用率,TBM設備最高日進尺86.5米,最高月進尺1209.8米,創造了TBM同類斷面施工之最。

他們還積極進軍生態環保領域。雄安新區成立后,中國鐵建十八局集團第一時間進駐雄安,與清華大學等單位簽訂戰略協議,給力海綿城市建設。不久前,該集團中標雄安“第一標”——9號地塊一區造林項目EPC總承包項目第五標段,成為雄安新區生態環境治理的先遣隊。目前該集團已落子天津、南京等5個城市綜合管廊新領域,開辟了經營新天地。

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責任編輯:趙安生
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